das kennen wir diese rollenden Hundehütten.....

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Arthus und die Rasselbande

Wir haben einen Ford Explorer. Mit Trenngitter von Kleinmetall. Und selbstgebautem Fußboden (über den Radkästen, damit mehr Platz ist).

Da passen unsere 3 Breitschädel locker rein und haben auch auf längeren Touren massig Platz.

Da die Benzinpreise für 4-Liter-Motoren nicht angemessen sind, ist das Auto mit einer LPG-Gasanlage ausgestattet. Mit derzeit 55 Cent pro Liter läufts prima ;-)

Ein Traumauto. Der ganze Komfort eines Amis... Platz satt... und angemessene Leistung.

Allerdings informiere ich mich gerade über den Opel Vivario bzw. Movano. Sofern es den mit einer guten Ausstattung und einer angemessenen Motorisierung gibt, würde ich mich dafür interessieren. Derzeit kenne ich nur die 2 Liter Motoren mit 82PS. Das ist natürlich ein Witz und für so große, schwere Fahrzeuge. Es soll aber angeblich einen Opel Bus mit einer 2,8 Liter Maschine geben.

Ich werde nächste Woche mal zu Opel fahren und mich informieren. Was ist eigentlich der Unterschied zwischen Vivaro und Movano??? Weiß das jemand?

Jo, das kenne ich auch. "Heckklappe auf - Lana rein - Heckklappe zu - Lana pennt"

Platzwunder rollende Hundehütte VW T4 und einen MB S210...

dann haben Wir in einem Punkt den selben Geschmack LXI 3.8l
die Grossmutter Hündin fährt am liebsten aber im Saab Cabriole oder Grossvater lässt es sich an liebsten auf dem Rücksitz im jaguar Daimler nieder

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Urs

wir haben einen 99bj citroen xsara.... linus sitzt auf der rückbank..

hatte davor nen vu lupo gti.. da hatte aber nix platz (hatte dafür nur 883 kg und 184 ps *gg*)



das nächste wird ein nissan qashqai

Finni liebt seinen Linc - Lincoln Mark LT V8, Gasbetrieb, offene Verbindung zur großen Fahrzeugkabine, Hardtop ( Metall, Sonderimport) über der 4qm großen Hundefläche - Hundebereich klimatisiert - inclusive Polsterung und "dogsaves" - so nenn ich die Teile, kleine Airbags die Rings um angebracht sind in der Verkleidung des Hardtops und im Falle eines Unfalls ähnlich Seitenairbags rum herum aufgehen. Zudem haben wir eine Rampe als Einstiegshilfe - ausgelegt für mein "Leichtgewicht".
Absolut genial - und Finn liebt es wenn wir Autofahren. Im Sommer auch gerne offen.

Bilder stammen vom ersten Probeliegen vor dem Umbau auf ein mastiffgerechtes Auto - ein gewissen Standard braucht Hund halt meint Finn!

Liebe Grüße

Finni und Zwetschge

Angehängte Grafiken

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Hallo,
wie geht das bei euch? Über die Verbindung nach vorne - also ist das Hardtop nach vorne auch offen? Meins ist leider rundum geschlossen und auch die Kabine hat keine Verbindung nach hinten...

Wiegt das nicht ne Tonne, so ein Metallhardtop? Also schnell mal abmachen wegen einer Ladung is nich, oder?

Gasumbau geht bei jedem US Schlitten. War bis vor einigen Jahren gar nicht teuer (bis der boom kam) . Preise gehen so in der Regel in Deutschland bei 800 Euro los (war jedenfalls so bis vor etwa zwei Jahren). Verbrauch im Gasbetrieb ist etwas hoeher, dafuer ist es umweltschonender und guenstiger. Nach ein paar tausend Kilometern hast du die Umkosten schnell wieder drin und der Wiederverkaufswert steigt.

Hier in Frankreich zahlen wir ja keine KFZ Steuer, dafuer muessen wir je nach Motorleistung fuer den KFZ Brief (bei jedem Halterwechsel) einmalig ne Gebuehr zahlen. Fast jedes Departement bietet den Brief jedoch gratis an, wenn man ne Gasanlage im Auto hat. So hat man die Umbaukosten bei nem grossen Schlitten sofort wieder raus geholt und spart dann taeglich beim tanken ;-) .

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LG Scotty und Happy im Herzen

Molosser in Not

Also, bei unserem Grand Cherokke Jeep V8 hat der Umbau auf Gasanlage (zusätzlich zum Benzin) nicht funktioniert.
Hatten die Anlage schon einbauen lassen und nix ging! Also, alles wieder ausgebaut und Geld zurück erhalten. Sehr blöd,hätte sich ja von den Kosten auf alle Fälle gelohnt!

LG Carmen & Frida